據央視新聞消息，當地時(shí)間8月4日下午6時(shí)左右，黎巴嫩首都貝魯特港口發(fā)生爆炸事故。據黎巴嫩紅十字會(huì )公布的最新統計數字，截至北京時(shí)間6日上午，爆炸已至少造成135人死亡，另有5000多人受傷，數十人失蹤。事故初步調查結果顯示，系焊接火花引燃了倉庫中堆放的炸藥，導致在另一庫房中存放的2700余噸硝酸銨爆炸。

　　業(yè)內專(zhuān)家提醒，“3·21”事故之后，貝魯特事故再一次證明了硝化物存放的風(fēng)險性，特別是在遇到明火或發(fā)生氧化時(shí)，硝化物的存放亟須引起重視。

　　2700余噸硝酸銨存放6年

　　黎巴嫩安全部門(mén)負責人阿巴斯·易卜拉欣表示，港口倉庫中儲存著(zhù)可燃化學(xué)物質(zhì)。黎巴嫩總理證實(shí)，2700余噸硝酸銨發(fā)生了爆炸。他強調，2700余噸硝酸銨在沒(méi)有采取任何預防措施的條件下存放在倉庫里長(cháng)達6年之久，這是不能被接受的。

　　事件發(fā)生后，黎巴嫩最高國防委員會(huì )舉行了緊急會(huì )議，并宣布該市為災區。委員會(huì )建議政府宣布首都進(jìn)入緊急狀態(tài)。

　　據黎巴嫩國際廣播集團報道，黎巴嫩最高國防委員會(huì )在會(huì )議上宣布，該起爆炸事件是由于易燃易爆品引燃了2000多噸硝酸銨。2014年，一艘輪船在開(kāi)往非洲時(shí)，因船只出現問(wèn)題，這些硝酸銨需被卸載，隨后便存放在了貝魯特海港12區。

　　“前一陣子，在檢查倉庫時(shí)，發(fā)現倉庫硬件設施急需維護，庫門(mén)需要加緊，并且要求貝魯特海港有關(guān)部門(mén)配備警衛人員，任命倉庫負責人，進(jìn)行倉庫維護?！币环莅踩珗蟾骘@示，“工作人員在焊接存有炸藥的庫房門(mén)的過(guò)程中，焊接火花引燃了倉庫中的炸藥，這導致在另一庫房中存放的硝酸銨爆炸。

　　高溫環(huán)境易引發(fā)劇烈爆炸

　　天津大學(xué)教授、天津大學(xué)—阿斯利康聯(lián)合實(shí)驗室主任衛宏遠表示，從目前掌握的信息初步判斷，黎巴嫩的爆炸和天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故、天嘉宜公司“3·21”特別重大爆炸事故爆炸有很多類(lèi)似之處，都是硝化物引發(fā)的劇烈爆炸反應。

　　衛宏遠介紹說(shuō)，硝化過(guò)程廣泛地運用于精細化工、制藥、染料等生產(chǎn)過(guò)程中，安全風(fēng)險相對較大。硝化物大都具有火災、爆炸危險性，尤其是多硝基化合物熱穩定性差，高溫易分解。因此，硝化企業(yè)一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，往往就是大事故。

　　“硝酸銨是極其鈍感的一種炸藥，從撞擊的角度看，并不是很危險。實(shí)驗數據顯示，50千克的錘從50厘米落下，硝酸銨都不會(huì )發(fā)生爆炸。但其不耐高溫的危險特性往往容易被忽略。硝酸銨在110℃的條件下，就開(kāi)始發(fā)生分解，隨著(zhù)溫度的升高，發(fā)生爆炸的風(fēng)險也急劇增加?！敝袊瘜W(xué)品安全協(xié)會(huì )副總工程師郝軍表示。因此，在硝酸銨的儲存方面，最應該注意的是要避開(kāi)易燃物質(zhì)，防止明火引發(fā)硝酸銨分解爆炸，這是管控硝酸銨的安全措施的重點(diǎn)。

　　中國化學(xué)品安全協(xié)會(huì )硝化分會(huì )會(huì )長(cháng)，浙江龍盛集團股份有限公司副總經(jīng)理、龍盛研究院院長(cháng)何旭斌表達了相同的觀(guān)點(diǎn)。他表示，硝酸銨雖然性能相對穩定，存放管理相對簡(jiǎn)單，但遇到高熱，有可能會(huì )發(fā)生爆炸。

　　何旭斌解釋說(shuō)，硝化物在存放的過(guò)程中，由于其自催化性特性，物料會(huì )緩慢分解放熱。特別是在一些隔熱條件下，易出現熱量累積而使物料內部溫度升高，分解加速，導致燃燒或爆炸的發(fā)生。這就和食品儲存一樣，溫度越低儲存時(shí)間越長(cháng)，溫度越高越易變質(zhì)。硝化物也有存放期限和存放條件。隨著(zhù)存放期的不斷延長(cháng)，其危險性將加速變化，更可能由量變引起質(zhì)變，引發(fā)重大安全事故。因此，切不可長(cháng)期違規存放。

　　衛宏遠提出，在硝化反應和硝化物存儲運輸過(guò)程中，要充分考慮硝化反應熱和硝化產(chǎn)物熱不穩定性等因素，在反應過(guò)程中要盡量避免雜質(zhì)的引入，控制反應物濃度和反應溫度，考慮其他可能會(huì )引起失控的因素，尋求更加本質(zhì)安全的工藝設計。

　　硝化物存放亟須重視

　　何旭斌表示，目前企業(yè)普遍更重視生產(chǎn)過(guò)程中的安全工作，容易忽視暫存過(guò)程的安全管理。加之對存放過(guò)程中的特性認識和評估不足，存放環(huán)節已成為硝化物全生命周期管理中比較薄弱的環(huán)節。

　　“2700噸的硝酸銨堆存在一起，今天不出事，明天也會(huì )出事?！狈綀A化工有限公司董事長(cháng)王農躍對中國化工報記者說(shuō)。該公司是中國化學(xué)品安全協(xié)會(huì )硝化分會(huì )發(fā)起單位之一。

　　“事故雖然發(fā)生在國外，但其中的教訓，我們是應該吸取的。這起爆炸事件，反映出硝酸銨過(guò)量堆存的問(wèn)題。但目前國內對硝酸銨等硝化物的存儲量極限值尚未進(jìn)行規定。而危險化學(xué)品的堆存，特別是硝化物的堆存量應該要有嚴格的限制。應規定最長(cháng)儲存時(shí)間并進(jìn)行分級分類(lèi)管理，以爆炸當量、分解難易、保存時(shí)間、分解半衰期、光催化性能、氧化性能等物理與化學(xué)性能為依據制定每種危險物質(zhì)個(gè)性化管理方案。強化儲存過(guò)程管理，定期翻包、檢測溫度、檢測空氣中的濃度、檢測含量變化等?！蓖蹀r躍說(shuō)。

　　據了解，為改變這種現狀，中國化學(xué)品安全協(xié)會(huì )硝化分會(huì )正在著(zhù)手對硝化物存放特性進(jìn)行評估和研究，擇機起草相關(guān)規范。

　　此外，王農躍還提醒到，此次事故也涉及動(dòng)火作業(yè)的問(wèn)題。焊接火花引燃倉庫炸藥，進(jìn)而導致另一庫房?jì)却娣诺南跛徜@爆炸，是典型的動(dòng)火作業(yè)引發(fā)的事故。動(dòng)火作業(yè)是有相關(guān)規定的，但總會(huì )有些思想麻痹的工人，因為嫌麻煩不按程序作業(yè)而導致嚴重事故。這個(gè)問(wèn)題如何解決?他表示，程序管理必須履行，危險品庫動(dòng)火、修整的必備工具由審批部門(mén)掌控，無(wú)審批就無(wú)法作業(yè)，可避免審批與監督缺失。