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              1. 主要業(yè)績(jì)

                南昌昌北國際機場(chǎng)三期項目供油工程項目安全條件評價(jià)報告

                發(fā)布時(shí)間:2023-11-23 15:32:34    瀏覽:336
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                評價(jià)報告名稱(chēng)

                南昌昌北國際機場(chǎng)三期項目供油工程項目

                安全條件評價(jià)報告

                項目簡(jiǎn)介

                南昌昌北國際機場(chǎng)于1996年10月20日開(kāi)工建設,1999 年9月10 日 建成投入使用。2004年2月,南昌昌北機場(chǎng)通過(guò)對外籍飛機開(kāi)放口岸驗收, 晉升為國際機場(chǎng)。2006年,二期改擴建延伸工程破土動(dòng)工并于2009 年投入使用。2011年5月23日,南昌昌北國際機場(chǎng) T2 航站樓正式啟用。目前, 南昌昌北國際機場(chǎng)擁有 T1 航站樓2.7萬(wàn)m2、T2 航站樓13.13 萬(wàn)m2,跑道3400m ,停機位72個(gè),可滿(mǎn)足A330、B777、B747 等各類(lèi)大、中大型客機全重起降。

                近年來(lái)南昌昌北機場(chǎng)航空業(yè)務(wù)取得了長(cháng)足的發(fā)展,2019年,機場(chǎng)旅客吞吐量達到1363.71萬(wàn)人次,航班起降架次10.8萬(wàn)架次。飛行區及航站樓等設施資源幾近飽和,在這樣的背景下,江西機場(chǎng)集團公司啟動(dòng)了機場(chǎng)擴建的前期工作。

                機場(chǎng)近期工程建設目標年為2030年,目標年預測年旅客吞吐量4200萬(wàn)人次。近期機場(chǎng)工程主要包括新建第二跑道及相應的滑行道、停機坪、新建T3航站樓及其他各項配套工程。

                供油工程作為機場(chǎng)的重要配套工程之一,依據企業(yè)提供資料,為保證與機場(chǎng)同步規劃、同步實(shí)施,由中國航料有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團”)出資,中國航空油料有限責任公司江西分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該公司”)進(jìn)行南昌昌北國際機場(chǎng)三期項目供油工程項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“該項目”)的建設。

                評價(jià)人員

                職責

                姓名

                職業(yè)資格證書(shū)編號

                從業(yè)登記

                編號


                項目負責人

                李佐仁

                S011035000110201000578

                034397


                項目組成員

                李佐仁

                S011035000110201000578

                034397



                徐志平

                S011032000110203000975

                040952



                羅明

                1600000000300941

                039726



                劉良將

                S011032000110203000723

                040951



                徐美英

                1600000000200750

                022732



                李云松

                0800000000204031

                007035


                報告編制人

                李佐仁

                S011035000110201000578

                034397



                劉良將

                S011032000110203000723

                040951


                報告審核人

                邱國強

                S011035000110201000597

                022186


                過(guò)程控制人

                王東平

                S011035000110202001266

                040978


                技術(shù)負責人

                趙俊俊

                S011035000110201000593

                029041

                評價(jià)結論

                1.該項目屬于機場(chǎng)三期建設工程的組成、配套工程,機場(chǎng)三期建設工程已取國家發(fā)改委的批復。

                2.該項目所屬南昌昌北國際機場(chǎng)三期擴建工程項目于2021826日取得南昌市自然資源局《關(guān)于對南昌昌北國際機場(chǎng)三期擴建工程項目占用永久基本農田補劃方案的審查報告》(洪自然資文[2021]266號),同時(shí)該項目場(chǎng)外輸油管道于2022109日取得南昌市自然資源和規劃局臨空分局《關(guān)于南昌昌北國際機場(chǎng)航油新建管道路由的批復》,該項目符合當地政府區域規劃要求。

                3.該項目鐵路卸油站單元周邊存在民居超過(guò)100m。周邊100m范圍內無(wú)商業(yè)中心、公園等人員密集場(chǎng)所,周邊100m范圍內無(wú)基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規?;B殖場(chǎng)(養殖小區)、漁業(yè)水域以及種子、種畜禽、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地;距離最近河流幸福河45m,項目周邊無(wú)軍事禁區、軍事管理區;項目周邊無(wú)法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

                機場(chǎng)油庫單元周邊最近民居(經(jīng)現場(chǎng)勘探該處民居為5戶(hù),屬于三類(lèi)防護目標)位于油庫西南側13m,該油庫原有油罐防火堤與該民居距離85m,擬新建油罐防護堤與該民居距離189m,均滿(mǎn)足一般防護目標中的三類(lèi)防護目標外部安全防護距離。該油庫周邊200m范圍內無(wú)商業(yè)中心、公園等人員密集場(chǎng)所。該油庫周邊100m范圍內無(wú)基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規?;B殖場(chǎng)(養殖小區)、漁業(yè)水域以及種子、種畜禽、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地;該油庫距離最近河流贛江6.4km外,該油庫周邊500m范圍內無(wú)湖泊、風(fēng)景名勝區和自然保護區。該油庫周邊無(wú)軍事禁區、軍事管理區;項目周邊無(wú)法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

                其他單元(航空加油站、油車(chē)停放點(diǎn)、運控中心)周邊存在民居超過(guò)500m。其他單元周邊500m范圍內無(wú)商業(yè)中心、公園等人員密集場(chǎng)所。其他單元周邊500m范圍內無(wú)基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規?;B殖場(chǎng)(養殖小區)、漁業(yè)水域以及種子、種畜禽、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地;其他單元距離最近河流贛江6.4km外, 其他單元周邊500m范圍內無(wú)湖泊、風(fēng)景名勝區和自然保護區。項目周邊無(wú)軍事禁區、軍事管理區;項目周邊無(wú)法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

                4.該項目機場(chǎng)油庫距離最近河流贛江6.4km外,符合《鄱陽(yáng)湖生態(tài)環(huán)境綜合整治三年行動(dòng)計劃(2018-2020年)》、《關(guān)于加強長(cháng)江經(jīng)濟帶工業(yè)綠色發(fā)展的指導意見(jiàn)》(工信部聯(lián)節〔2017〕178號)的要求。

                5.擬采用的技術(shù)及設備工藝合理、設備設施安全可靠;擬采用的配套及輔助工程能夠滿(mǎn)足該項目所需要的安全可靠性的要求。

                6.該項目投產(chǎn)后,正常情況下對周邊自然環(huán)境的污染較小,與周邊居民生活的相互影響較小。

                7.該項目《可研》中尚需要完善和補充的安全技術(shù)措施,已在本報告作了詳細說(shuō)明,希望建設和設計單位在今后的工作中能盡快完善。

                8. 建議下一步設計、施工中認真執行國家有關(guān)規定、標準和規范,將可研報告和本評價(jià)報告提出的安全措施落實(shí)到位;完善各項安全規章制度、事故應急預案,并進(jìn)行認真學(xué)習和演練;生產(chǎn)運行過(guò)程中,確保各項安全設施和檢測儀器、儀表靈敏好用,操作人員嚴格執行安全操作規程。

                綜上所述,南昌昌北國際機場(chǎng)三期項目供油工程項目安全條件、址、總體布局、主要技術(shù)和工藝、裝置、設備設施、公用和輔助工程、安全管理等均滿(mǎn)足安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規、標準規范的要求,能按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求進(jìn)行安全條件評價(jià)和安全條件審查,符合國家和省關(guān)于危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)、儲存項目安全審查辦法的要求,符合安全設施必須按照同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的“三同時(shí)“的要求進(jìn)行。從安全角度符合國家有關(guān)法律法規、標準、規章、規范的要求。



                現場(chǎng)工作時(shí)間

                2023.6

                報告提交時(shí)間

                2023.11.23

                現場(chǎng)參加人員

                (一)徐志平 企業(yè) 李佐仁 企業(yè)

                現場(chǎng)照片

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                被評價(jià)單位

                信息反饋情況


                【公開(kāi)版本稿】南昌昌北國際機場(chǎng)三期項目供油工程安全條件評價(jià).pdf