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              1. 主要業(yè)績(jì)

                通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程T2標(K18+720-K31+080段)施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估報告

                發(fā)布時(shí)間:2024-06-20 11:13:12    瀏覽:233
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                評價(jià)報告名稱(chēng)

                通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程T2標(K18+720-K31+080段)施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估報告

                項目簡(jiǎn)介

                通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路地處江西省西北部,地理位置為東經(jīng)114.000-114.4200,北緯29.1300-28.5900。本項目的建設對加快咸寧、經(jīng)宜春至韶關(guān)運輸大通道建設,完善國家和區域高速公路網(wǎng),提高區域綜合公路服務(wù)水平,促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展,實(shí)現江西在中部地區崛起等具有積極 意義??蓸O大改善通行條件,提升道路通行能力,分流京港澳南北向交通,共同承擔起南北向日益增長(cháng)的交通量;強化了國家高速公路在我省的主骨架功能。對完善江西省高速公路網(wǎng)、實(shí)現革命老區高質(zhì)量發(fā)展、融入“一帶一路” ,對接粵港澳大灣區,加快江西在中部地區崛起等都有積極影響。

                高速公路施工環(huán)境條件復雜,特別是涉及到隧道、橋梁及路塹高邊坡等施工組織實(shí)施困難,作業(yè)安全風(fēng)險高,一直以來(lái)是行業(yè)安全監管的重點(diǎn)環(huán)節。在施工階段建立安全風(fēng)險評估制度,通過(guò)定性或定量的施工安全風(fēng)險估測,能夠增強安全風(fēng)險意識,改進(jìn)施工措施,規范預案預警預控管理,有效降低施工風(fēng)險,嚴防重特大事故發(fā)生。

                根據《公路水運工程施工安全風(fēng)險評估指南第1部分:總體要求》(JT/T1375.1-2022)、《關(guān)于開(kāi)展橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知》(交質(zhì)監發(fā)〔2011〕217號)、《關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)的通知》(交安監發(fā) 〔2014〕266號)規定要求,《通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程施工安全總體風(fēng)險評估報告》已由江西省交通運輸科學(xué)研究院有限公司完成編制。

                根據《指南》規定要求:施工單位在進(jìn)場(chǎng)后應對總體風(fēng)險等級在Ⅲ級及以上的路塹高邊坡工程、橋梁工程、隧道工程開(kāi)展專(zhuān)項風(fēng)險評估工作,根據專(zhuān)項風(fēng)險評估的結果,完善施工組織設計和危險性較大工程專(zhuān)項施工方案,編制相應的專(zhuān)項應急預案,并將施工組織設計文件、危險性較大工程專(zhuān)項施工方案、應急預案和風(fēng)險評估報告一同提交監理審核,經(jīng)審核后向建設單位報備。

                評價(jià)人員

                職責

                姓名

                職業(yè)資格證書(shū)編號

                從業(yè)登記

                編號

                項目負責人

                王東平

                S011035000110202001266

                040978

                項目組成員

                王東平

                S011035000110202001266

                040978

                李云松

                0800000000204031

                007035

                徐志平

                S011032000110203000975

                040952

                劉良將

                S011032000110203000723

                040951

                報告編制人

                王東平

                S011035000110202001266

                040978

                報告審核人

                徐美英

                1600000000200750

                022732

                過(guò)程控制負責人

                劉求學(xué)

                S011044000110192002758

                036807

                技術(shù)負責人

                邱國強

                S011035000110201000597

                022186

                發(fā)現的問(wèn)題及安全對策措施

                存在問(wèn)題及整改意見(jiàn)

                整改落實(shí)情況

                檢查結果







                評價(jià)結論

                1.通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程T2標(K18+720-K31+080段)路塹高邊坡專(zhuān)項評估,其中K30+500-K30+665.658左側分層開(kāi)挖施工為較大風(fēng)險,其余邊坡作業(yè)為一般風(fēng)險。

                2.通城(贛鄂界)至銅鼓高速公路新建工程T2K18+720-K31+080段)橋梁工程存在較大風(fēng)險的重大作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估。評估結果見(jiàn)報告表7.1-1。

                3.通過(guò)對和坳嶺隧道施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估,和坳嶺隧道進(jìn)出洞口失穩、洞身坍塌以及涌水突泥均為級較大風(fēng)險。

                現場(chǎng)工作時(shí)間

                2024520

                報告提交時(shí)間

                2024620

                現場(chǎng)參加人員

                左和中:企業(yè)人員  右:評價(jià)機構王東平

                現場(chǎng)照片

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                被評價(jià)單位

                信息反饋情況