于都縣江地工程項目管理有限責任公司道路工程平面交叉S219省道K437+121m至K437+595m段涉路工程安全風(fēng)險評估報告

項目簡(jiǎn)介

為促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、振興贛南等原中央蘇區，建設 G319瑞金至興國(于都段)改線(xiàn)工程，該工程建設地點(diǎn)位于于都縣與瑞金市交界處的里布村，樁號K843+342.019（對應于瑞金段設計終點(diǎn)K843+300），由東往西經(jīng)過(guò)銀坑鎮、寬田鄉、車(chē)溪鄉、嶺背鎮，終點(diǎn)位于于都縣與興國縣交界處的獻忠水庫附近，樁號K877+223.415，本項目全長(cháng)33.881KM。沿線(xiàn)共設有橋梁16座、立交橋2座及2座線(xiàn)外橋。

該工程（K872+477.6m）與S219（K437+121m至K437+595m段）十字交叉，交叉口位于嶺背鎮洪水坑村附近，交叉角度75°，轉彎設計速度30km/h。平交口采用實(shí)體島加標志標線(xiàn)、布設加減速車(chē)道（主線(xiàn)、支線(xiàn)加減速車(chē)道寬3.5m；主線(xiàn)、支線(xiàn)漸變段分別為50m、100m；主線(xiàn)、支線(xiàn)加速車(chē)道分別為80m、10m；主線(xiàn)、支線(xiàn)減速車(chē)道分別為50m、30m）進(jìn)行渠化設計的方案，并設紅綠燈進(jìn)行控制。

該工程于2021年取得江西省發(fā)展和改革委員會(huì )批復（贛發(fā)改交通 [2021] 305號），建設單位為于都縣江地工程項目管理有限責任公司，實(shí)施機構為于都縣交通運輸局，施工單位為江西省地質(zhì)工程集團有限公司（公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級）；設計單位為中交第四航務(wù)工程勘察設計院有限公司（工程設計綜合資質(zhì)甲級）；監理單位為江蘇華寧工程咨詢(xún)有限公司（公路工程甲級）。

評價(jià)人員

職責

姓名

職業(yè)資格證書(shū)編號

從業(yè)登記

編號

項目負責人

李永輝

1700000000100155

012986

項目組成員

李永輝

1700000000100155

012986

魏本棟

1200000000200229

032629

汪  洋

1200000000200236

025220

報告編制人

李永輝

1700000000100155

012986

報告審核人

劉求學(xué)

S011044000110192002758

036807

過(guò)程控制人

李云松

0800000000204031

007035

技術(shù)負責人

邱國強

S011035000110201000597

022186

評價(jià)結論

1.該項目施工單位為江西省地質(zhì)工程集團有限公司（公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級）；設計單位為中交第四航務(wù)工程勘察設計院有限公司（工程設計綜合資質(zhì)甲級）；監理單位為江蘇華寧工程咨詢(xún)有限公司（公路工程甲級），符合項目要求。

2.該項目設計單位編寫(xiě)的設計方案及施工單位編寫(xiě)的施工方案、事故應急方案符合相關(guān)要求。按照涉路施工設計方案、施工方案、事故應急方案，能保證公路基礎設施安全以及公路運營(yíng)安全。

施工作業(yè)在保障施工人員、設備和車(chē)輛運行安全的前提下，充分考慮了施工作業(yè)對公路保通保暢的影響。

安全措施及應急方案合理可行，具有可操作性。

我公司認為：于都縣江地工程項目管理有限責任公司道路工程平面交叉S219省道K437+121m至K437+595m段涉路工程工安全防護方案和交通組織方案，從安全生產(chǎn)方面能夠滿(mǎn)足國家有關(guān)法律、法規、標準及規范要求，安全風(fēng)險在可控范圍之內。在嚴格控制本報告中分析的危險、有害因素情況下，落實(shí)涉路施工方案、設計方案、事故應急方案以及采取報告中提出的安全對策措施后，該工程安全風(fēng)險可以接受。

現場(chǎng)工作時(shí)間

2024.5.25

報告提交時(shí)間

2024.6.25

現場(chǎng)參加人員

如下

現場(chǎng)照片

左起于都縣江地工程項目管理有限責任公司胡工，江西贛昌安全生產(chǎn)科技李永輝 

被評價(jià)單位

信息反饋情況